Il y a parfois un peu de confusion entre les deux termes « Passthru » et « Remote Diag ». Le Passthru est l’opération qui consiste à se connecter sur la passerelle technique d’un constructeur au moyen d’une VCI à la norme J2534, pour accéder à un outil de diagnostic virtuel du constructeur et réaliser sur un véhicule des opérations qui ne sont pas disponibles dans un outil multimarque.
Sommaire
1. Est-ce que le Remote DIAG est similaire au Passthru ?
2. Quels sont les prérequis techniques pour souscrire au service de « Remote Diagnostic » ?
3.Combien de temps faut-il pour réaliser les opérations ?
4. Est-ce que toutes les opérations de diagnostic sont possibles ?
5. Quel outil de diagnostic le réparateur doit-il utiliser ?
7. Top 8 des tâches en Remote Diag
Le Remote Diagnostic consiste à faire réaliser à distance par un prestataire technique des opérations de diagnostic sur un véhicule. Le prestataire peut lui-même décider de faire un Passthru, ou d’utiliser directement un outil constructeur pour réaliser ces opérations.
En tant que professionnel de la réparation automobile, il peut parfois être difficile de naviguer à travers les termes techniques et les nouvelles technologies qui envahissent l’industrie. C’est pourquoi nous sommes là pour vous éclairer et répondre à vos interrogations les plus courantes.
1. Est-ce que le Remote DIAG est similaire au Passthru ?
Le Remote DIAG offre la possibilité de prendre le contrôle à distance de l’interface de communication véhicule (VCI) dans un atelier, permettant ainsi d’effectuer des diagnostics à distance, en lieu et place du réparateur. En revanche, la fonction Passthru consiste à se connecter directement au logiciel du constructeur pour réaliser des opérations spécifiques telles que le téléchargement de logiciels sur un calculateur. Pour utiliser le mode Passthru de manière autonome, il est essentiel de disposer d’un ordinateur connecté, d’une VCI compatible J2534 et d’avoir ouvert un compte auprès du constructeur. Dans le cadre du Remote Diagnostic, le prestataire dispose déjà d’un compte ouvert chez le constructeur automobile et prend en charge l’ensemble du processus.
2. Quels sont les prérequis techniques pour souscrire au service de « Remote Diagnostic » ?
En cas de demande pour une programmation l’utilisateur doit disposer d’un stabilisateur de batterie délivrant une tension continue de 14 V pour certaines opérations spécifiques. De plus, il est impératif d’utiliser une connexion filaire plutôt que Wi-Fi pour la VCI, afin d’assurer une connexion Internet stable. De plus, une VCI compatible est également requise.
3.Combien de temps faut-il pour réaliser les opérations ?
Le temps nécessaire peut varier, notamment lors du téléchargement de logiciels sur le calculateur.
4. Est-ce que toutes les opérations de diagnostic sont possibles ?
La plupart des opérations de diagnostic peuvent être effectuées, qu’il s’agisse de tâches complexes telles que les programmations de calculateurs, ou de tâches plus simples comme l’effacement des codes défauts ou la réinitialisation des témoins de service, ainsi que des codages de pièces ou d’attelages.
5. Quel outil de diagnostic le réparateur doit-il utiliser ?
Le réparateur doit utiliser une VCI compatible J2534. ainsi qu’une licence permettant l’accès à la plateforme DAF conseil.
6. Les avantages du service
- Réaliser des opérations non disponibles dans les outils multimarque
- Accepter la quasi-totalité des véhicules en atelier
- Éviter un déplacement chez le concessionnaire automobile
- Raccourcir les délais et réduire les coûts d’immobilisation du véhicule
- Un service actif immédiatement après la souscription
7. Top 8 des tâches en Remote Diag
- Codage du boîtier remorque constructeur
- Codage suite au remplacement d’une pompe d’additif
- Mise à jour calculateur injection pour faire repartir la charge alternateur
- Montage de caméra en suréquipement
- Télécodage de phares
- Protection des composants VAG (exemple: radar)
- Cas pratiques qui aboutissent sur des reprogrammations
- Mise à jour ECU calculateur AdBlue
Pour commander votre outil et licence de diagnostic à distance, rendez-vous sur le site de launch.logicat.eu .
Sources:
Zepros Après-Vente Auto l’info pour les pros de l’après-vente auto
Qu’est-ce que le Remote Diagnostic ? | DAF Conseil
Remote DIAG : DAF Conseil simplifie l’Accès au Diagnostic Automobile à Distance (auto-infos.fr)